| Auteur de l'oeuvre : |
Société Franco-Belge (fabrique)
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| Catégorie technique : |
patrimoine ferroviaire
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| Commune forme index : |
Marcq-en-Baroeul
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| Copyright : |
© Monuments historiques, 2004
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| Dénomination : |
locomotive électrique
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| Description : |
Tracteur-atelier T1, à voie métrique, réseau d'origine Eléctrique Lille-Roubaix-tourcoing (E.L.R.T.). Bois tôlé pour la carrosserie.
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| Dimensions : |
l = 910 ; la = 200
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| Date de la derniere mise a jour : |
2024-10-11
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| Date de création de la notice : |
2008-09-22
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| Domaine : |
PIST-Ferroviaire
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| Date et typologie de la protection : |
1999/03/19 : classé au titre objet
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| Cadre de l'étude : |
liste objets classés MH
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| Historique : |
Construit entre 1909 et 1949. Tracteur de service obtenu en 1949 par la transformation de la motrice 415, dans les ateliers de l'E.L.R.T. En 1982, la toiture a été abaissée au niveau du pantographe pour permettre le passage dans le tunnel à la station Gare de Lille.
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| Identifiant Agregee : |
OC698P
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| Liens externes : |
http://www.patrimoine-ferroviaire.fr/?p=48255
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| Lien vers la base Archiv MH : |
https://archives-map.culture.gouv.fr/archive/recherche/simple/n:19?RECH_S=PM59001728&RECH_DocumentsNumerises=0&Archives.RECH_Valid=&type=simple
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| Matériaux : |
bois;métal
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| Nom du rédacteur : |
Zalkind;Tissier Sophie
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| Numéro de l'arrêté de protection : |
Arrêté OM/1999-59/n°81
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| Lieu de provenance : |
lieu de provenance : ELRT.
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| Précision sur la dénomination : |
tramway
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| Précision sur_l'état : |
La toiture a été reconstruite, les faces latérales obturées et des portes coulissantes ont été posées.
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| Typologie de la protection : |
classé au titre objet
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| Siecle de création : |
1ère moitié 20e siècle
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| Statut juridique du propriétaire : |
propriété d'une association
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| Commune forme editoriale : |
Marcq-en-Baroeul
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| Typologie du dossier : |
dossier individuel
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